随着现在科技的发展，现在很多企业车间设备机器都采用生产线自动化操作，各机器设备之间相互合理配合，不允许有任何一台设备处问题，一旦有问题，整条生产线都要停产，造成的损失，我想大家是知道的。正因如此，对机械设备和各个配件要求非常严格，例如一个小小的联轴器，带动机械传动的，它要是质量差，就会造成使用寿命低，法兰断裂，弹性元件磨损快，变形，发热，有噪音，震动等因素有的法兰孔径配合不好，会造成主从动轴变形。

 

      采用优质联轴器机械配件是完全合理的，最近段时间有一些小作坊生产的联轴器，虽然价格低，但给客户带来未知的隐患，所以为大家讲解如何从联轴器的颜色辨别联轴器的材质和质量。

 

     多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。轴承安装前后，用测隙规测量径向内部游隙的方法适用于大中型球面和CARB轴承。最好是测量外圈与无负荷滚子间的游隙。测量锁定螺母的紧固角是经验证的有效方法，可用来确定圆锥轴颈上中小型轴承的正确过盈度。紧固角a的指导值已经确立，有助于在圆锥轴颈上精确定位轴承。

 

    如何从联轴器的颜色辨别其材质和质量呢?联轴器塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。 轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，对于大多数的假冒轴承产品来说，一般均是在钢材的选用上下文章。大家都知道，钢材价格也是决定着轴承产品价格的一个重要原因，因此一些奸商们则在钢材使用上大下文章，比如是降低钢材型号，以次充好。使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，更有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。因此，在联轴器的颜色方面则同正品产品有很大的差别，这些低价材料在外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。

 

    要是要求更高的设备，有必要采用进口的联轴器，我公司为满足市场需求，也是几个世界知名联轴器总代理，上海双钰一切本着为客户解决问题，一个系统的解决方案。